FLUGZEUGE in der Geschichte der SABENA

Wie die S.A.B.E.N.A. geboren wurde und gewachsen ist

WENIGER als drei Monate nach dem Waffenstillstand im November 1918 erschien in Brüssel ein kleines Buch von nur 47 Seiten, das zur Gründung der kommerziellen Luftfahrt in Belgien führen sollte.

 

Es trug den Titel "Belgische Expansion durch Luftfahrt". Sein Autor war der Kommandant der Luftfahrt Georges Nélis, Chef der technischen Dienste der belgischen Militärluftfahrt. In den vier Kriegsjahren hatte er an der rasanten Entwicklung der damals neuen Waffe Flugzeug mitgewirkt.

 

( ... ) Nach Ansicht von Nélis war "die Schaffung einer starken zivilen Luftflotte für die militärischen und wirtschaftlichen Bedürfnisse des Landes unerlässlich". Die Zivilluftfahrt sollte als Reserve für die Luftwaffe dienen und es außerdem ermöglichen, dass "die Beziehungen zwischen Menschen und Nationen, die durch Tausende von Kilometern getrennt sind, so eng und häufig werden wie zwischen Nachbarn".

 

In der ersten Phase der Entwicklung sollte die notwendige Ausrüstung durch die Umrüstung ehemaliger Militärflugzeuge für die zivile Nutzung bereitgestellt werden.

 

Dieser Plan, der visionäre Qualitäten und eine gute Portion gesunden Menschenverstand in sich vereinte, fand schnell die Unterstützung der offiziellen und finanziellen Kreise. Schon bald wird eine Nationale Arbeitsgemeinschaft für das Studium des Luftverkehrs (S.N.E.T.A.) gegründet. Von Anfang an widmete es sich der Vorbereitung der Gründung von Fluggesellschaften sowohl in Europa als auch in Belgisch-Kongo.

 

( ... ) Im November 1919 wurde S.N.E.T.A. in eine Gesellschaft umgewandelt und organisierte Pionierstaffeln, die innerhalb eines Jahres 6.000 Erkundungsflüge in Brüssel, Antwerpen und Spa durchführen sollten.

 

( ... ) Am 1. Juni 1922 stellte die S.N.E.T.A. ihren Dienst ein, da sie ihren Auftrag als beendet ansah. Die Erfahrung, die sie gesammelt hatte, sollte jedoch nicht vergeudet werden. Sowohl in technischer als auch in verwaltungstechnischer und finanzieller Hinsicht hatte sie die Grundlagen für ein lebensfähiges Luftfahrtunternehmen geschaffen.

 

Die Satzung der Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne (Belgische Gesellschaft zur Entwicklung der Luftfahrt) wurde genehmigt. Die belgische Fluggesellschaft, besser bekannt unter dem Namen S.A.B.E.N.A., der sich aus den Anfangsbuchstaben der Wörter zusammensetzt, die ihren vollständigen Namen bilden, war nun geboren. Ihre Gründung wurde am 23. Mai 1923 beurkundet. ( ... )